パーツ ヒルクライムにタイヤ外周重量は関係ない？軽量タイヤは、ヒルクライムに必要ないのか？
軽量タイヤに取りつかれて、パナレーサージラー、ピレリPZERO TTと使ってきました。しかし、平坦での使いづらさや耐久性不足を補うため（ZONDA用のタイヤとして）、コンチネンタルGP5000を付けて感じたのが、「ヒルクライム行けるやん」で...
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ダイエット 日々の脂肪の増減は微々たるものだから、毎日量っても意味がない。ダイエットは一日にしてならずじゃ
ダイエットをするなら、毎日体重計に乗ろう！という人もいます。しかし、私がダイエットをしている時に感じたのは、「毎日量るのは、意味がない」ということです。1日の体重変化でも書きましたが、人は食べたり出したりしながら、常に体重変化をしています。...
サイクリング・ポタリング 東京は走るところが無い？23区を走るなら、湾岸がおすすめ
東京に住み始めて、はや1年半。正直言って、ロードバイク乗りとしては、あまり良い環境ではありません。特に23区辺りでは、道は混んでおり、走るというよりは、移動するという感じで、疲れるだけです。更には、起伏が少なく、山好きな人には何の魅力もあり...
パーツ シリコンゴム付きクランクは本当に楽になる？ロードバイクとの違いと、効果のあるシチュエーションとは？
最近話題のアシストいらずのシリコンゴムが付いたクランクが紹介されています。例えば、フリーパワーのようなものです。テレビでも紹介され、坂道をすいすいと登っています。 確かにこれが事実なら、電動アシスト自転車は、いらなくなります。私は乗ったこと...
イベント カテゴリー詐欺は撲滅できるか？ロードレースのクラス分けを真剣に考えてみた
下に、カテゴリー詐欺の質問に対する回答で、海外の状況について言及する、栗村修氏の輪生相談の記事があります。 海外では細分化、一元管理されており、レースも多いため、ある程度適正に運用されているようです。では、日本ではやはりカテゴリー詐欺は良く...
YouTube ロードバイク乗りにもいろいろある。あなたは機材厨？私はペダリング厨？
やっぱり機材厨が多い？ なんでもそうですが、同じ趣味でも見方ややり方は人それぞれです。鉄道ファンでも、乗り鉄、撮り鉄、車両鉄、時刻表鉄、音鉄などいるそうです。私の趣味であるロードバイクも論外ではありません。 ただ、ロードバイク乗りのほとんど...
アイテム お尻の痛みは、サドルのせいじゃない？サドルにお尻を押し付ける、その重さこそが原因！
ロードバイクに乗っていて、お尻が痛くなることがあります。サドルを替えたくなる気持ちはわかりますが、原因はいろいろあります。 お尻の痛みの原因は、サドルの高さ、硬さ、パンツやパッドとの相性、ハンドルとの荷重バランスなどもありますが、一つ大事な...
サイクリング・ポタリング ディープリム？高ケイデンス？ゆるポタ勢がやり過ぎると、ケガをすること
ロードバイクを始めると、先輩方が色々教えてくれます。また、ネットにも上達するコツなどが、たくさん載っています。 しかし、これらは誰にでも当てはまることではありません。レースをやらない人に、タバタ式のトレーニングをさせても、それを生かす場所は...
サイクリング・ポタリング 美しい立ちごけの作法。大けがしないための立ちごけの仕方
ビンディングペダルを使用しているロードバイク乗りにつきものなのが、「立ちごけ」です。ロードバイクは、走っている時よりも、止まっている時の方が倒れやすいです。 上級者でも、忘れたころにやってきます。やってしまうと、とても大きな音で、派手に転び...
パーツ ロードタイヤを25Cに決めた訳。自分の体重とパワーとスピードで、タイヤ幅を選ぶ
ロードバイクのタイヤは走りに直結し、違いがかなり体感できるパーツです。私はクリンチャーしか使っていませんが、転がり抵抗の良さから、ハイエンドに近いタイヤを多く使っています。ミドルグレードでも、進んでいかないタイヤ（転がり抵抗の大きいタイヤ）...