パーツパナレーサージラーを1年使ったら、摩耗したので、感想をかきます。
パナレーサーのジラーのコンパウンド（接地面ゴム）の一部色が変わっていました。ゴミでもついているのかな？と、思てよく見てみると、ゴムがはがれて（削れて？）いました。 取り付けてから約一年。5000kmは走ったでしょうか。寿命かもしれま...
パーツ
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トレーニングパワーメーターを導入して、ここが変わった。4iiiiの左クランクのみのファーストインプレッション
とりあえず、パワーメーターを導入して、半年ほどたったので、感想を書いてみます。まだ数値を理解し、トレーニングメニューに取り込むなどはしておらず、FTPも計測していません。 とはいえ、走りには大きく変化が表れています。タイムアタックな...
パーツノーブランドのブレーキは効かない？グレードアップしても止まる距離が変わらない理由
入門用のロードバイクを買ったとき、まず最初にブレーキをグレードアップをしましょうとよく言われます。なぜかというと、安全にかかわる部分なので、効きが良い方が良いとか、信頼性のあるものが良いと言われます。本当でしょうか？安いロードバイクは、ブ...
パーツチェーンのメンテナンスは、注油より汚れ落としが重要。チェーンクリーナーに、さらにひと手間かけて
ロードバイクのチェーンへの注油は、どのくらいの頻度でやればいいのでしょうかこれを気にしている人は、結構頻繁にチェーンへ注油していると思います。 そういう私も、毎週のように注油していました。しかもたっぷりと。でも、これは逆に良くないよ...
パーツパンクの原因を見つける、タイヤの取り付け方。乗り方を見直して、パンクを減らそう
SNSでは、良くパンクしたという投稿を見ます。また、ロードバイクに乗らない人からは、パンクしやすいんだろ？と聞かれます。あるあるですね。そうなると、どうせタイヤを買うなら、パンクしづらいタイヤが欲しくなります。私もそうでした。 とは...
パーツタイヤは転がり抵抗より、空気圧が重要！速く走る為の、空気圧の決め方
ロードバイクでは、よくタイヤの転がり抵抗の話が出ます。「このタイヤは転がり抵抗が少ない」などというコメントをよく見かけます。 しかし、転がり抵抗とは何だ？と思いませんか？なかなか数字では出てきません。カタログにも載っていません。乗っ...
トレーニング4iiiiのパワーメーターを付けました（左足のみ）購入理由、感想など
パワーメーターを購入して装着しました。メーカーは、4iiii（フォーアイ）のPRECISION PROという、クランク型のパワーメーターです。予算の都合もありますが、左クランクのみ、交換という形で装着しています。 手ごろなパワーメー...
パーツメーカー・種類別、ロードバイクのタイヤの転がり抵抗比較
ロードバイクのタイヤの転がり抵抗に付いて調べていたところ、各メーカー、モデルの転がり抵抗の試験結果が載っていたので、紹介します。かなりの種類のタイヤの試験データなので、とても参考になります。↓↓↓英語のサイトですが、翻訳すればすんなり読め...
パーツハンドルとサドルだけで決まる。ポジションの基本調整と問題の対処法
ポジションの決め方は、・ショップなどで、体の形に合わせて調整してもらう・自分でダメなところを探して、調整するに分かれると思います。要するに、調整してもらうか、自分で調整するかです。 初心者の方は、買ったお店でざっくり調整してもらうと...
パーツ新しいカーボンフレームロードバイクに乗ってみた。BMCteammachine SLR02 2020インプレッション
新しいロードバイクに乗ってみた感想です。バイクの内容は以前のブログをご参照ください。 まずは初日に、80kmほど栃木県県民の森のミニヒルクライムのあとダウンヒルを行い、国道4号線バイパスを南下しました。ついでに輪行もしま...