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パンクの原因を見つける、タイヤの取り付け方。乗り方を見直して、パンクを減らそう

SNSでは、良くパンクしたという投稿を見ます。また、ロードバイクに乗らない人からは、パンクしやすいんだろ?と聞かれます。あるあるですね。そうなると、どうせタイヤを買うなら、パンクしづらいタイヤが欲しくなります。私もそうでした。 とは...
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タイヤは転がり抵抗より、空気圧が重要!速く走る為の、空気圧の決め方

ロードバイクでは、よくタイヤの転がり抵抗の話が出ます。「このタイヤは転がり抵抗が少ない」などというコメントをよく見かけます。 しかし、転がり抵抗とは何だ?と思いませんか?なかなか数字では出てきません。カタログにも載っていません。乗っ...
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4iiiiのパワーメーターを付けました(左足のみ)購入理由、感想など

パワーメーターを購入して装着しました。メーカーは、4iiii(フォーアイ)のPRECISION PROという、クランク型のパワーメーターです。予算の都合もありますが、左クランクのみ、交換という形で装着しています。 手ごろなパワーメー...
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メーカー・種類別、ロードバイクのタイヤの転がり抵抗比較

ロードバイクのタイヤの転がり抵抗に付いて調べていたところ、各メーカー、モデルの転がり抵抗の試験結果が載っていたので、紹介します。かなりの種類のタイヤの試験データなので、とても参考になります。↓↓↓英語のサイトですが、翻訳すればすんなり読め...
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ハンドルとサドルだけで決まる。ポジションの基本調整と問題の対処法

ポジションの決め方は、・ショップなどで、体の形に合わせて調整してもらう・自分でダメなところを探して、調整するに分かれると思います。要するに、調整してもらうか、自分で調整するかです。 初心者の方は、買ったお店でざっくり調整してもらうと...
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新しいカーボンフレームロードバイクに乗ってみた。BMCteammachine SLR02 2020インプレッション

新しいロードバイクに乗ってみた感想です。バイクの内容は以前のブログをご参照ください。 まずは初日に、80kmほど栃木県県民の森のミニヒルクライムのあとダウンヒルを行い、国道4号線バイパスを南下しました。ついでに輪行もしま...
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BMC teammachine SLR02 TWO アルテグラ 2020年モデルを、紹介します。

BMC チームマシーン SLR02 TWO を入手しました。まだ、入手して間もないですが、マシンの紹介をしたいと思います。 私所有の2代目であり、ロードバイク歴3年目なので、経験豊富な意見は言えませんが、素直に感じたこと、感想をまと...
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新しいロードバイクで、新しい挑戦を(BMCがやってきた)

新しいロードバイクがやってきました。 BMC teammachine SLR02 アルテグラ 2020年モデルです。 なぜこれを選んだかは、前回のブログにだいたい書いています。見た目でビビッときた、、、わけではなく、性能、価格...
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サイドカットで交換はもったいない?タイヤの構造を知って使い切る

一生懸命考えて、やっと選んだロードバイクの高級タイヤ。装着していざライド。乗り心地がいい!転がり抵抗が少ない!などと喜んで帰ってくると、あれ?サイドカット?切れてる!なんてことはよくありますね。不思議です。大枚はたいて買ったタイヤ。簡単に...
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ディスクブレーキか、リムブレーキか?今の私に勧めたいのは?

今私の乗っているロードバイクは、リムブレーキです。ディスクブレーキは使ったことはありませんが、現在の流行でディスクブレーキがどんどんラインナップされています。 正直私も迷っていました。ディスクブレーキの欠点である、輪行による手間も、...
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